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直播 | 面向 ADAS 和 HMI 開發的可視化數字孿生解決方案 —— 從離線仿真到實時集成
時間：8月13日 周三 15:00 -16:00
距開播還有7小時
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直播｜智駕時代毫米波雷達抗干擾測試全流程揭秘
時間：2025年8月19日(周二) ?15:00-16:00
距開播還有6天
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回放 | eVTOL噪聲與電驅系統性能測試云論壇
時間：2025年7月29日(周二) ?14:00-16:30
2025-07-29 14:00:00
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系列直播 | 鋰離子電池低溫加熱技術
2025年7月18日20:00
2025-07-18 20:00:00
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系列直播 | 鋰離子電池熱安全防護技術
2025年7月17日20:00
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回放 | 使用VI-grade云端仿真方案，加速汽車動力學開發流程
時間：7月17日 周四 15:00 -16:00
2025-07-17 15:00:00
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系列直播 | 鋰離子電池熱安全診斷技術
2025年7月16日20:00
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回放 | 中汽中心 工程院：汽車安全技術主題云論壇
直播：2025.7.15 ?14:00 - 15:30
2025-07-15 14:00:00
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直播｜供應鏈NVH智能品控技術研討大會
時間：2025年6月27日 8：20-17：20
2025-06-27 08:20:00
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直播｜第九屆IVISTA智能網聯汽車論壇暨駕艙融合測試技術與工具裝備技術研討會
時間：2025年6月26日 14：00-17：00
2025-06-26 14:00:00
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回放 | 新款沖壓仿真 BM-Stamp產品發布 網絡研討會
時間：2025年6月26日 周四 14:00-15:00
2025-06-26 14:00:00
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回放｜中國汽研華東總部基地能力發布會
時間：2025年6月26日 10:00-11:50
2025-06-26 10:00:00
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回放 | 基于臺架的電驅性能比較分析
時間：2025年6月25日 周三 15:00-16:00
2025-06-25 15:00:00
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回放 | 在軟件定義汽車的時代，仿真如何革新汽車設計
時間：6月18日 周三 15:00 -16:00
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回放｜臺式萬用表和數據采集器在生產制造業應用的區別和選擇
時間：2025年6月18日 周三 ?14:00-15:00
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回放 | 全棧測試重構智能汽車“感官世界”
2025年6月18日 14:00 - 15:00
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回放 | 使用 VI-CarRealTime 和 Simulink 加速車輛控制器開發
時間：2025年5月21日 周三 15:00 -16:00
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回放 | 利用在環技術（XiL）優化轉向系統 —— 從虛擬測試到真實性能表現
時間：2025年4月25日 周五 15:00 -16:00
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整場回放 | 中汽中心 工程院：汽車智駕技術主題云論壇
直播：2025.4.24 ?14:00 - 17:00
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回放| 中汽中心 工程院：汽車智駕技術主題云論壇
直播：2025.3.27 ?14:00 - 16:00
2025-03-27 14:00:00
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回放 | Adams多體動力學模型優化 （Femfat Lab-MI）
時間：2025年3月20日 19:00-20:00
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回放 | 通過實時駕駛模擬革新汽車人機界面（HMI）開發
時間：2025年3月14日 周五 15:00 -16:00
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回放｜新能源汽車及增量汽車電子零部件測試案例
時間：2025.3.11（周二）14:00 - 15:00
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回放 | 無線遙測技術在電驅動與智能底盤測試的探索與應用
時間：2025年3月6日（周四） 14:00-16:00
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回放｜車載高速以太網測試技術線上研討會
時間：2025年2月26日 14:00-15:30
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回放 | 使用已標定的車輛動力學模型提升開發效率
時間：2025年2月20日 周四 15:00 -16:00
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回放｜臺式萬用表和數據采集器在生產制造業應用的區別和選擇
時間：2025年1月15日 周三 ?14:00-15:00
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回放 | ADMORE-模型降階技術助力碰撞安全優化
時間：2025年1月9日 14:00-15:00
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